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封火山牆

馬祖廟宇眾多,外觀大多採用鮮艷的色彩,而最引人注目的,就是風行於浙江、閩北、閩東一帶的「封火山牆」。山牆是指中國建築中房子側面那片像是山狀的牆壁,封火只是指它的功用,中國南方腹地小,共同住宅下為了防止火勢蔓延,將山牆蓋的比屋頂高,稱之封火山牆。這些廟宇建築,經過時間的沉澱,演變到現今,封火山牆的作用不再只是防火,它豐富多采的樣式,高低錯落起伏的變化,誇張彎曲的牆簷配上鮮豔的色彩火焰造型,像是個大寫的 M,剛好是馬祖英文 Matsu 開頭的 M 字母,山牆突出天空的特色,已經成為馬祖廟宇建築的最大特色









芹壁聚落

「芹壁」位於馬祖北竿島北方,有人稱它為地中海山城,倨山傍海,灣澳清澈如鏡舊名「鏡澳」,而「芹壁」的命名,與灣澳中突出海面的岩石,狀似烏龜的「龜島」息息相關。據東引鄉誌引用耆老陳瑞琛的說法,福州話稱「稻草堆」為「芹」,乃「龜島」則宛如海中突出的小稻草堆「芹仔」為名,而由海望山,聚落則在「龜島」(芹仔)之背後,聚落乃以「芹壁」得名。芹壁聚落是馬祖保存最為完整的閩東式傳統聚落,其依山面海而建,外牆皆以當地的花崗石為主,從遠方望去,猶如海上的一座石城,兩百多年前,福建長樂的居民渡海遷居於此,就地取材蓋出一間間遮風避雨的棲身之所。探訪芹壁聚落建築之美,整個村落的感覺就像置身於希臘愛琴海上悠閒,無怪乎連許多老外也愛上這裡。





















東莒燈塔

東莒燈塔又名東犬燈塔,位於馬祖東莒島東北角山頭,創建於清同治 11 年,民國 77 年被內政部評定為台閩地區第二級古蹟,是台灣海峽北段四大燈塔之一。以大塊花崗石堆砌成潔白的洋房與燈塔,廣闊的藍天白雲,如茵的草原,碧綠的海洋,一派和平寧靜的氣象,清新浪漫的色彩組合讓人彷彿來到於地中海渡假一般,令人留流忘返。雖然東莒燈塔每夜依舊閃耀著一長兩短的燈號,但在 GPS 衛星定位系統發達,輪船都裝有先進雷達的今天,燈塔不再背負實際的引航功能。儘管如此,這座燈塔卻已成為東莒地標,也是遊客白天前往欣賞古蹟、拍照留念,夜間在此賞月與觀星的最佳景點。東莒燈塔最特別的地方,就是在連接燈塔與辦公室的草地上,築有一道長達 30 公尺的白色矮牆,由於燈塔所在位置的地勢較高、風力強勁,這道防風牆可以讓燈塔工作人員在強風吹襲時,低身快速通過,工作人員手上的煤油燈才不會被吹熄。














大埔聚落

東莒島有一處百年的聚落 -- 大埔,曾是繁華的漁村,卻因為時空的變遷而沒落,如今已無人居住,但卻保存十分完美,堪稱閩東式建築被遺落的一顆珍珠。東莒附近海域早先盛產黃魚、鯧魚與帶魚,大埔是島上僅次於福正的第二大傳統漁村,澳口開口向南,為一個天然港灣,景色秀麗!









 福正沙灘  

福正沙灘位於福正港內,岸邊有涼亭及一條長長的堤道,日落時分踱步於此,看陽光灑落海面碎成點點星光,疲累憂愁全部煙消雲散。福正村曾是東莒最繁華的村落,村內有白馬尊王廟、東犬燈塔以及漁船出入的福正港澳,但隨著漁獲量逐年遞減,人口外移,獨留老屋向晚。福正老村的馬祖傳統建築成了珍貴遺產,這裡的建築形式多為簡單的二坡水屋脊、花崗岩亂石堆砌法,傍晚來福正沙灘漫步,再隨意踱步至福正聚落踏古思情,是很美的意境。

福正沙灘盛產蛤、貝類,也是夏季舉辦「東莒花蛤節」的主要場所。來此一遊正好碰上今年的花蛤節,這兒即是馬祖有名的潮間帶之一,大潮過後,花蛤、佛手、海葵各式潮間帶生物躲藏在礫堆夾縫中,村中孩童手挽竹簍或水桶,眼明手快翻動石頭,撿拾著大海帶來的寶藏,並且在沙灘上構築沙雕,畫面非常生動。因為海水乾淨無污染,貝類特別肥碩鮮美,尤其是夏季來到此地,一定要好好品嚐。























【 北海坑道 】

民國 57 年,國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要,在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭,藉以保持戰力於九天之下,並將此案定名為「北海案」作戰工程。當年,馬祖防衛司令部出動了兩個師、3 個步兵營、1 個工兵營和 1 個傾卸車連,編成3組,日夜不停趕工,歷時 820 個工作天才完工。當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑道,除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,施作的工兵戴著口罩勉強工作,只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,也犧牲了不少官兵的寶貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時,也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道,披上了無比悲壯的神秘色彩。

南竿北海坑道是馬祖最被推崇的戰地景觀,位於仁愛村附近一處澳口,外觀平凡,但進入坑道內才發現,整個坑道充滿詭譎而神秘的氣氛,工程之雄偉,真是別有洞天。這座「井」字造型的坑道,高度為 18 公尺、寬度 10 公尺、步道全長 700 公尺、水道 640 公尺、漲潮時水位為 8 公尺、退潮時為 4 公尺,坑道內部可以停泊 120 艘小艇又被譽為「地下碼頭」。沿著步道蹺行一週,全程約為 30 分鐘。




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